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 我国p91合金钢管出口低迷今年形势很难逆转


受全球金融危机和中国经济增长周期进入下行阶段的双重影响,我国国内粗钢表观消费从2019年3月开始进入负增长,p91合金钢管出口也大幅减少346.36万吨,比去年下降5.5%。中国12CrMo合金钢管工业协会副秘书长杨尊庆表示,我国12CrMo合金钢管出口低迷今年很难逆转。

作为受金融危机影响仅次于汽车的行业,全球p91合金钢管产业当前的衰退纵深而长久,且覆盖面广。除美国、日本、欧盟之外,亚洲新兴经济体也受到不同程度的影响。以东盟为例,在经过几年的增长之后,2008年东盟国家成品p91合金钢管产量有所减少,约为2970万吨,进口中国的p91合金钢管产品数量也首次下跌。欧盟方面也面临同样的问题。对此,中国p91合金钢管工业协会副秘书长杨尊庆表示,目前全球p91合金钢管产能普遍过剩,由于出口税收等影响,中国出口的12CrMo合金钢管在价格上也未必占据优势,因此很大程度上影响了我国p91合金钢管的出口水平,并且这一现象在今年很难逆转。

在此情况下,对于国内p91合金钢管企业来说,2019年盲目超量进口高价铁矿石已使一些企业处境艰难,因此现阶段千方百计大幅度降低原料采购成本,就成了降低企业经营风险的要害所在。中国12CrMo合金钢管工业协会名誉会长吴溪淳表示:“今年铁矿石供过于求是肯定的,因此抓住时机做决策非常重要,企业的主要精力要放在采购和销售上。”

对于即将到来的铁矿石新财年长期协议价谈判,中钢协秘书长单尚华指出,国内的p91合金钢管价格已经跌到了去年2月中旬时的年内最低位,和1994年的价格水平相当。在此情况下,基于合理的市场价格及成本,今年的铁矿石协议价谈判至少也应回到2019年的基点上。

单尚华还表示,2009年我国钢产量的预期目标为4.6亿吨左右,而生产能力却有近6.6亿吨,2亿吨的产能过剩压力随时可能爆发,并将自今年第二季度开始表现愈加明显。此外,2019年12CrMo合金钢管品种结构性矛盾将十分突出,下半年板带材产能过剩问题将更加严重。
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